孙云鹏,刘保留,孙华平,包群
高铁开通通过重塑区域可达性与要素流动格局,为农业绿色全要素生产率的提升创造了新机遇。将高铁开通视为一项准自然实验,基于2003—2020年中国277个地级市的面板数据,通过将连续双重差分法与中介模型相结合并引入社会网络分析中,实证检验高铁开通对农业绿色全要素生产率的影响。研究结果表明:高铁开通显著提高了农业绿色全要素生产率;高铁开通对农业绿色全要素生产率的影响在不同地理和城市等级间存在显著的差异性;气候条件能够在高铁开通和农业绿色全要素生产率之间发挥着中介作用,并且良好的生态环境和生产要素集聚可以促进农业绿色全要素生产率的提高。因此,政府应依托高铁网络优化绿色技术要素配置,实施差异化的区域气候适应性政策,通过改善空气质量与稳定气候条件,充分发挥高铁开通的绿色溢出效应,持续提升农业绿色全要素生产率。
高铁开通;农业绿色全要素生产率;气候条件;空气污染;要素集聚